柬埔寨“鋼需”預(yù)估穩(wěn)步增長

柬埔寨“鋼需”預(yù)估穩(wěn)步增長

柬埔寨中國海關(guān)總署于近日發(fā)布報告，今年前4個月，柬埔寨建筑鋼材進(jìn)口的總金額達(dá)1.2904億美金，占柬埔寨進(jìn)口的總額1.63%，同比增長7.78%。更具有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年柬埔寨的鋼材表觀消費(fèi)量（ASU）為45萬噸級，2020年為27萬噸級。但是，一部分專家指出以上表觀消費(fèi)量小于所在國具體數(shù)據(jù)信息。

柬埔寨于1999年添加?xùn)|盟國家，曠日長久的內(nèi)部戰(zhàn)爭導(dǎo)致其變成東南亞國家后一個添加?xùn)|盟國家的大國。柬埔寨從上世紀(jì)初完成了政局穩(wěn)定后，就開始更多的關(guān)心所在國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展難題。近些年，盡管柬埔寨經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直保持穩(wěn)定上升，可是所在國仍然是東盟國家比較落后的國家之一。柬埔寨的GDP總產(chǎn)量在東盟十國中位居倒數(shù)第三，對東盟國家GDP總產(chǎn)量增長率不上1%，平均GDP為東盟十國中低檔。

2021年，柬埔寨的人口總數(shù)值為1695萬，約為東盟國家人口數(shù)量的2.5%。近些年，柬埔寨就業(yè)人口總數(shù)不斷增長，現(xiàn)階段所在國還是處于人口老齡化的初始階段。能夠預(yù)估，柬埔寨年青人口數(shù)量逐步進(jìn)入人力資源市場有希望助推所在國產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)提高。

在柬埔寨，鋼鐵產(chǎn)業(yè)并不是關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)柬埔寨礦產(chǎn)資源和能源部門礦產(chǎn)資源局干事長尤司·莫尼拉（YosMonirath）詳細(xì)介紹，柬埔寨現(xiàn)在有3家鋼材生產(chǎn)廠家根據(jù)回收再利用金屬廢料生產(chǎn)制造制成品鋼，分別是宏德盛（柬埔寨）鋼鐵有限公司（年產(chǎn)值50萬噸級條型和盤條形建筑鋼筋及線纜）、通用性鋼材國際性（柬埔寨）有限責(zé)任公司，及其另一家官方網(wǎng)名字不祥的企業(yè)。

建筑行業(yè)為柬埔寨建筑用鋼量多領(lǐng)域

建筑行業(yè)、服裝制造業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展和農(nóng)業(yè)是支撐點(diǎn)柬埔寨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的四大重要領(lǐng)域。在其中，柬埔寨建筑用鋼量大產(chǎn)業(yè)是建筑行業(yè)。

近些年，柬埔寨基礎(chǔ)建設(shè)快速推動，盡管曾一度有所放緩，但很多重點(diǎn)項目依然在按照計劃推動。柬埔寨政府部門覺得，在社會發(fā)展中，健全物流配送系統(tǒng)和強(qiáng)化交通業(yè)基本建設(shè)尤為重要。柬埔寨積極主動修建公路，2005年—2020年，其道路總長翻了一番之上，于2020年做到64883千米。近些年，柬埔寨的基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)一方面來自“一帶一路”提倡的相關(guān)投資，另一方面來自包含世行、亞洲開發(fā)銀行，及其日本、韓、泰國的、越南地區(qū)等相關(guān)投資適用。

現(xiàn)階段，柬埔寨政局穩(wěn)定，擁有很多年青人力資本，簽訂了多個區(qū)域次區(qū)域貿(mào)易協(xié)定，打造出了有益的項目投資標(biāo)準(zhǔn)。這個條件提升了柬埔寨針對外商投資的影響力，進(jìn)而助推其鋼材及相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展趨勢。

汽車零部件變成發(fā)展趨勢前景好的行業(yè)

依據(jù)柬埔寨的《2015年—2025年產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》和《2021年—2023年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計劃》，汽車制造業(yè)被確定為柬埔寨的大力發(fā)展領(lǐng)域，以助推柬埔寨完成疫情過后的經(jīng)濟(jì)回暖及長久的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)了解，柬埔寨的汽車行業(yè)發(fā)展路線地圖目前已經(jīng)擬定進(jìn)行，正由適用該議案的利益相關(guān)方和投資者展開討論和決議。

美國財政部進(jìn)出口貿(mào)易署覺得，汽車零部件產(chǎn)業(yè)是柬埔寨發(fā)展趨勢前景好的行業(yè)。該領(lǐng)域已經(jīng)不斷壯大，深深吸引日本電裝（Denso）和住友商事（Sumitomo）等一級汽車零部件經(jīng)銷商來柬埔寨開拓市場。柬埔寨制造的汽車零部件商品大多數(shù)用以對外貿(mào)易，產(chǎn)品類別年出口值在2億美金之上（2015年—2019年）。

截止到2021年末，柬埔寨有兩家已注冊的汽車生產(chǎn)廠家，投資規(guī)模為2000萬元，都位于柴楨省（SvayRieng）和所在國北京首都金邊市；有7家已注冊的汽車零部件加工廠，投資規(guī)模為4100萬美金，在其中4家坐落于所在國邊境城鎮(zhèn)波貝（Poipet），3家都位于西哈努克省、柴楨省和金邊市。柬埔寨發(fā)展委員會（CDC）于2022年6月17日公布數(shù)據(jù)信息，東南汽車、中國一汽、江鈴汽車和名爵汽車4個品牌車打算在柬埔寨設(shè)立車輛組裝廠，項目投資約1560萬美金。

除此之外，柬埔寨的車市場尤其興盛，吸引了全世界摩托組裝廠和零部件生產(chǎn)商接踵而至?，F(xiàn)階段，柬埔寨每一年生產(chǎn)制造40多萬輛摩托。柬埔寨的自行車組裝產(chǎn)業(yè)鏈吸引住世界**的單車生產(chǎn)商和制造廠陸續(xù)項目投資，其中不少投資的目的要在柴楨省巴韋特市（Bavet）的自由貿(mào)易區(qū)辦廠。柬埔寨現(xiàn)在有5家自行車組裝公司。柬埔寨是東盟國家**大、全世界第五大單車輸出國。2020年，柬埔寨向國際性核心市場出口單車使用價值總金額超出5.33億美金，較2019年增加了27%。

現(xiàn)階段有兩種關(guān)鍵鐵礦砂主產(chǎn)區(qū)

柬埔寨現(xiàn)階段有兩種最主要的鐵礦砂主產(chǎn)區(qū)，一個坐落于PhnomDeck地域，另一個坐落于柏威夏（PreahVihear）省。據(jù)柬埔寨礦物資源質(zhì)監(jiān)總局公布的信息，PhnomDeck區(qū)域的鐵礦砂總儲量可能有500萬噸級~600萬噸級，而所在國華北地區(qū)可能會有250萬噸級~480萬噸的高品質(zhì)鐵礦石儲量。

柬埔寨的煤碳主產(chǎn)區(qū)坐落于上丁省洞里薩河（TonleSanRiver）東面，已經(jīng)清楚的煤巷有27個，煤炭儲量為700萬噸級。

依據(jù)全球鋼協(xié)參觀考察收集的信息內(nèi)容，柬埔寨主要從越南和泰國很多進(jìn)口的鋼材。現(xiàn)階段，柬埔寨的日鋼材需要量預(yù)估為250萬噸級，在該國車輛及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加持下，預(yù)估這一標(biāo)值將穩(wěn)步增長。

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