素材-建材物料行業(yè)素材(20)-無砟軌道板離縫傷損解決方案

施工前應具備條件：

1、地下通訊、信號電纜必須開工前標測其準確位置，同時與有關單位聯(lián)系采取必要防護措施以防損壞。

2、頂進施工前必須同鐵路產權單位聯(lián)系提前辦理有關手續(xù)。

一、施工次序：

主要采用順序施工：

先既有線加固—開挖工作坑、制作滑板及后背—砼管頂進—工程收尾 二、施工方法： （一）既有線加固：

橫向軌束每束1根，長5.5米，計79根；縱向軌束每束9根，長25米。

（二）、開挖工作坑、制作滑板及后背：

人工挖工作坑，人工修整邊角，制作安裝后背。工作坑設導向裝置，坑上設防護棚以遮風擋雨，坑沿根據(jù)要求用編織袋設置圍堰以阻擋雨水，靠背前設鋼板，布置千斤頂，管前設撐梁，液壓泵站在坑外，千斤頂頂進，

人工換頂鐵。 （三）、砼管頂進：

挖運土方與頂進工作應循環(huán)交替進行。人工掘進，小推車運土，人工運土，人工裝車，自卸車運土，千斤頂頂進，電氣照明。水準控制中心及坡度。

（四）、工程收尾：

頂進作業(yè)完成后拆除后背，現(xiàn)場清理干凈，剩余料回收。 三、技術措施： （一）、既有線加固：

根據(jù)哈爾濱鐵路局有關要求，線路采用扣軌梁加固，施工時要嚴格執(zhí)行《鐵路技術操作規(guī)程》及有關規(guī)定。 （二）、開挖工作坑、制作滑板及后背：

工作坑開挖前后均應對其軸線、邊線進行準確測量。 制作底板及砼靠背：

1、表面要求平整，平整度≤5mm。

2、底板做成下坡，以保證頂管的下坡度，標高現(xiàn)場測量偏差不得超過±30mm。 （三）、砼管頂進：

1、每次頂進前應細致檢查液壓系統(tǒng)。

2、頂進挖土前方應挖鍋底形，進尺深度根據(jù)土質而定，并應不大于40cm，深淺程度均衡一致，防止方向偏差。

3、在全部頂進過程中，頂管每前進一頂程應對軸線進行觀測，發(fā)現(xiàn)偏差及時采取措施糾正。

4、在頂進中如發(fā)現(xiàn)頂管左右偏差較大時，可用增減一側頂力或用挖土來調整。

5、在頂進中如發(fā)現(xiàn)頂管偏高、偏低時可按以下方法調整。 偏高的調整：

（1）、前端超挖略低于底板逐漸調整。

（2）、如因挖土不夠寬，吃土量過大而抬高頂管時可在兩側適當?shù)某凇?/span>